Harga Kawasaki Ninja 150rr Terbaru Bulan Maret 2015 #37646
jonygoblog.blogspot.com - Harga Kawasaki Ninja 150rr - Bagi para penyuka motor yg berbau sport pastinya tak akan asing lagi dgn motor 2 tak milik kawasaki ini. Saat generasi pertama yg di buitl up dari negeri gajah putih ( thailand ) diluncurkan ke tanah air di tahun 2002, motor berfairing ni langsung menjadi primadona dan telah dgn sukses mempopulerkan nama kawasaki di negara indonesia ini. Seiring berjalannya waktu, motor ni telah berganti ke beberapa generasi dan yg dirasa paling baru adalah generasi yg terlahir di tahun 2014 kemarin.
Kawasaki ninja 150rr 2014 memiliki desain body serta berbagai spesifikasi yg cenderung lebih mantap dibandingkan dgn model-model sebelumnya. Lantas bagaimanakah spesifikasi dari motor yg sampai sekarang masih sangat populer serta dianggap sebagai salah satu motor "legenda hidup" di indonesia ini?
Dari Segi Desain
Motor ninja 150rr ni mengusung desain yg lebih sporty dan keren. Menggunakan fairing yg agak minimalis namun proposional yg membuat tampilan motor ni enak untk dipandang. Pada bagian headlamp tunggal telah didesain dgn agak tajam sehingga selain pencahayaan bisa terfokus dgn maksimal, jg membuat tampilan motor mirip dgn motor-motor sport kelas premium. Bagian spakbor belakang yg didesain agak pendek membuat tampilan dibelakang lebih mantap dan lebih masculin. Tidak sampai disitu saja, untk menyempurnakan tampialn body agar lebih menawan, motor ni dihiasi dgn perpaduan warna yg cantik dan jg ciamik.
Dari Segi Mesin
Kawasaki ninja 150rr ni mengusung mesin berkapasitas 150 cc, 2-Langkah, 1 silinder, 6-kecepatan, Redd valve, Cranked Case dgn sistem pendinginan berupa cairan. Mesin tersebut telah dilengkapi dgn teknologi terkini kawasaki seperti Super KIPS ( Kawasaki Integrated Power Valved System ) & HSAS ( High-Performance Secondary Air System ).
Teknologi Super KIPS sendiri sebenarnya merupakan suatu mekanisme katup/ klep yg mengendalikan emisi / gas buang pd exhaust port. Cara kerja dari katup tersebut sebenarnya cukup sederhana yakni katup akan "terbuka" pd saat rpm tinggi yg memungkinkan pembakaran dlm mesin menjadi lebih sempurna dan tenaga yg dikeluarkan menjadi lebih maksimal. Dan sebaliknya, katup akan "tertutup" saat rpm rendah yg berguna agar campuran bahan bakar dan udara yg terdapat dlm mesin tak banyak yg terbuang percuma.
Sedangkan untk HSAS, sebenarnya adalah sebuah saluran udara bersih yg di hubungkan kedalam tempat dimana gas buang dari ruang pembakaran bermuara ( exhaust Chamber ) yg bertujuan supaya reaksi oksidasi yg terdapat dlm catalyc conventer bisa lebih cepat akibat adanya udara bersih yg mengalir.
Cara kerja dari HSAS ni diatur oleh mekanisme dari sebuah katup yg disebut Redd Valve. Redd Valve ni akan otomatis terbuka untk mengalirkan udara pd saat rpm rendah dan akan tertutup pd saat rpm tinggi ( berbanding terbalik dgn KIPS ).
Kedua teknologi tersebut dirasa sangat terbukti mampu membuat mesin dari kawasaki ninja 150rr ni menjadi lebih powerfull. Ini bisa dilihat dari daya maksimum yg dihasilkan oleh mesinnya mencapai 21 kW / 11000 rpm dgn torsi maksimumnya mencapai 20 Nm / 9000 rpm. Dan dgn komparansi mesin yg hebat seperti itulah yg mampu membuat motor 2 tak seberat 134 kg ni bisa berkaselerasi dgn sangat baik dijalanan.
Dalam sebuah test ride yg dilakukan, motor sport ni bisa berkaselerasi dari kondisi kecepatan 0 - 60 km/jam dlm waktu 3,8 detik saja. Kemudian untk menempuh jarak dari 0 - 201 meter cuma diperlukan waktu 10,3 detik saja. Lalu untk kecepatan maksimalnya, motor ni mampu mencapai angka dikisaran 143 km/jam. Dan kecepatan itu lebih besar dari kecepatan para pesaingnya di indonesia, salah satunya seperti yamaha r15 yg hanya mencapai 140 km/jam saja.
Tidak hanya cepat, berkat penerapan teknologi-teknologi tersebut pemakaian bahan bakar pun dirasa menjadi sedikit lebih hemat yakni sekitar 17 km/liternya ( EURO II ). Meski rasanya masih boros, tapi bisa dimaklumi jg mengingat mesinnya masih 2-tak dan belum 4-tak.
Sektor Pengereman
Sebagai penghenti lajunya, kawasaki ninja 150rr dibekali dgn rem jenis cakram twin port yg terpasang kuat di roda depan dgn ukuran ban 90/90 - 17 49S dan di roda belakang dgn ukuran ban 110/80- 17 57S. Bannya sendiri telah menggunakan tipe ban tanpa ban dlm ( tubeless ) sehingga tak hanya membuat pengendara motor ni lebih aman tetapi jg semakin menambah kesan sport pd motor sport 150 cc milik kawasaki ini.
Di indonesia, warna pilihan untk kawasaki ninja 150rr sendiri ada 3 yakni Hijau-Hitam, Kuning-Hitam dan terakhir Merah-Hitam.
Sumber Gambar : http://kawasaki-motor.co.id/product-detail/ninja-150-rr-new
Untuk lebih memuaskan para pecinta dari motor sport 150 cc ini, pihak kawasaki motor indonesia ( KMI ) jg meluncurkan varian istimewa / bisa dibilang spesial edition ( SE ). Yang membedakannya dgn versi biasa hanya terletak pd tampilan luarnya saja yg terlihat lebih keren dan sporty. Ada 2 tipe spesial edition yg telah tersedia di indonesia saat ni yakni dgn pilihan warna orange dan jg warna hijau-putih ( 30th Anniversary Edition ).
Sumber Gambar : http://kawasaki-motor.co.id/product-detail/ninja-150-rr
Bicara mengenai harga, kawasaki ninja 150rr standar maupun spesial edition dibanderol dgn harga yg agak mahal. Harga tersebut lebih mahal jika dibandingkan dgn harga pesaingnya di indonesia seperti harga yamaha r15 maupun honda cbr 150.
Sekedar informasi, kawasaki ninja 150rr ni dikabarkan akan segera dihentikan proses produksi sekitar bulan juli tahun 2015 mendatang. Hal ni karena regulasi / peraturan pemerintah indonesia yg mengharuskan tiap kendaraan bermotor lulus uji emisi EURO 3. Jadi mau tak mau motor-motor yg masih emisi EURO 2 seperti ninja 150rr ni harus di kurangi tingkat keberadaannya di indonesia.
Tapi meski begitu, para pecinta / bahkan para pemilik dari ninja 150rr jangan kecewa dulu dan meninggalkan motor 2 tak ni ya, soalnya telar tersiar kabar yg menyatakan bahwa pihak kawasaki motor indonesia dipastikan akan tetap memproduksi bagian-bagian / sparepart dari motor ni hingga 10 tahun kedepan. Hal ni dimaksudkan mengingat telah banyak nya penjualan serta sudah banyaknya konsumen motor ni di negara indonesia agar para pecinta motor tersebut bisa tetap merasakan sensasi berkendara yg nyaman dari motor legenda tersebut. Oh ya, pihak kawasaki sendiri kabarnya akan segera mengganti motor andalan nya ni dgn motor baru yg mengusung mesin 4-tak. Kita tunggu saja ya kebenarannya!
Spesifikasi Kawasaki Ninja 150rr :
Kawasaki ninja 150rr 2014 memiliki desain body serta berbagai spesifikasi yg cenderung lebih mantap dibandingkan dgn model-model sebelumnya. Lantas bagaimanakah spesifikasi dari motor yg sampai sekarang masih sangat populer serta dianggap sebagai salah satu motor "legenda hidup" di indonesia ini?
Dari Segi Desain
Motor ninja 150rr ni mengusung desain yg lebih sporty dan keren. Menggunakan fairing yg agak minimalis namun proposional yg membuat tampilan motor ni enak untk dipandang. Pada bagian headlamp tunggal telah didesain dgn agak tajam sehingga selain pencahayaan bisa terfokus dgn maksimal, jg membuat tampilan motor mirip dgn motor-motor sport kelas premium. Bagian spakbor belakang yg didesain agak pendek membuat tampilan dibelakang lebih mantap dan lebih masculin. Tidak sampai disitu saja, untk menyempurnakan tampialn body agar lebih menawan, motor ni dihiasi dgn perpaduan warna yg cantik dan jg ciamik.
Dari Segi Mesin
Kawasaki ninja 150rr ni mengusung mesin berkapasitas 150 cc, 2-Langkah, 1 silinder, 6-kecepatan, Redd valve, Cranked Case dgn sistem pendinginan berupa cairan. Mesin tersebut telah dilengkapi dgn teknologi terkini kawasaki seperti Super KIPS ( Kawasaki Integrated Power Valved System ) & HSAS ( High-Performance Secondary Air System ).
Teknologi Super KIPS sendiri sebenarnya merupakan suatu mekanisme katup/ klep yg mengendalikan emisi / gas buang pd exhaust port. Cara kerja dari katup tersebut sebenarnya cukup sederhana yakni katup akan "terbuka" pd saat rpm tinggi yg memungkinkan pembakaran dlm mesin menjadi lebih sempurna dan tenaga yg dikeluarkan menjadi lebih maksimal. Dan sebaliknya, katup akan "tertutup" saat rpm rendah yg berguna agar campuran bahan bakar dan udara yg terdapat dlm mesin tak banyak yg terbuang percuma.
Sedangkan untk HSAS, sebenarnya adalah sebuah saluran udara bersih yg di hubungkan kedalam tempat dimana gas buang dari ruang pembakaran bermuara ( exhaust Chamber ) yg bertujuan supaya reaksi oksidasi yg terdapat dlm catalyc conventer bisa lebih cepat akibat adanya udara bersih yg mengalir.
Cara kerja dari HSAS ni diatur oleh mekanisme dari sebuah katup yg disebut Redd Valve. Redd Valve ni akan otomatis terbuka untk mengalirkan udara pd saat rpm rendah dan akan tertutup pd saat rpm tinggi ( berbanding terbalik dgn KIPS ).
Kedua teknologi tersebut dirasa sangat terbukti mampu membuat mesin dari kawasaki ninja 150rr ni menjadi lebih powerfull. Ini bisa dilihat dari daya maksimum yg dihasilkan oleh mesinnya mencapai 21 kW / 11000 rpm dgn torsi maksimumnya mencapai 20 Nm / 9000 rpm. Dan dgn komparansi mesin yg hebat seperti itulah yg mampu membuat motor 2 tak seberat 134 kg ni bisa berkaselerasi dgn sangat baik dijalanan.
Dalam sebuah test ride yg dilakukan, motor sport ni bisa berkaselerasi dari kondisi kecepatan 0 - 60 km/jam dlm waktu 3,8 detik saja. Kemudian untk menempuh jarak dari 0 - 201 meter cuma diperlukan waktu 10,3 detik saja. Lalu untk kecepatan maksimalnya, motor ni mampu mencapai angka dikisaran 143 km/jam. Dan kecepatan itu lebih besar dari kecepatan para pesaingnya di indonesia, salah satunya seperti yamaha r15 yg hanya mencapai 140 km/jam saja.
Tidak hanya cepat, berkat penerapan teknologi-teknologi tersebut pemakaian bahan bakar pun dirasa menjadi sedikit lebih hemat yakni sekitar 17 km/liternya ( EURO II ). Meski rasanya masih boros, tapi bisa dimaklumi jg mengingat mesinnya masih 2-tak dan belum 4-tak.
Sektor Pengereman
Sebagai penghenti lajunya, kawasaki ninja 150rr dibekali dgn rem jenis cakram twin port yg terpasang kuat di roda depan dgn ukuran ban 90/90 - 17 49S dan di roda belakang dgn ukuran ban 110/80- 17 57S. Bannya sendiri telah menggunakan tipe ban tanpa ban dlm ( tubeless ) sehingga tak hanya membuat pengendara motor ni lebih aman tetapi jg semakin menambah kesan sport pd motor sport 150 cc milik kawasaki ini.
Di indonesia, warna pilihan untk kawasaki ninja 150rr sendiri ada 3 yakni Hijau-Hitam, Kuning-Hitam dan terakhir Merah-Hitam.
 |
| Kawasaki Ninja 150rr Hijau |
 |
| Kawasaki Ninja 150rr Kuning-Hitam |
 |
| Kawasaki Ninja 150rr Merah-Hitam |
Sumber Gambar : http://kawasaki-motor.co.id/product-detail/ninja-150-rr-new
Untuk lebih memuaskan para pecinta dari motor sport 150 cc ini, pihak kawasaki motor indonesia ( KMI ) jg meluncurkan varian istimewa / bisa dibilang spesial edition ( SE ). Yang membedakannya dgn versi biasa hanya terletak pd tampilan luarnya saja yg terlihat lebih keren dan sporty. Ada 2 tipe spesial edition yg telah tersedia di indonesia saat ni yakni dgn pilihan warna orange dan jg warna hijau-putih ( 30th Anniversary Edition ).
 |
| Kawasaki Ninja 150rr SE Orange |
 |
| Kawasaki Ninja 150rr 30th Anniversary Edition |
Bicara mengenai harga, kawasaki ninja 150rr standar maupun spesial edition dibanderol dgn harga yg agak mahal. Harga tersebut lebih mahal jika dibandingkan dgn harga pesaingnya di indonesia seperti harga yamaha r15 maupun honda cbr 150.
Sekedar informasi, kawasaki ninja 150rr ni dikabarkan akan segera dihentikan proses produksi sekitar bulan juli tahun 2015 mendatang. Hal ni karena regulasi / peraturan pemerintah indonesia yg mengharuskan tiap kendaraan bermotor lulus uji emisi EURO 3. Jadi mau tak mau motor-motor yg masih emisi EURO 2 seperti ninja 150rr ni harus di kurangi tingkat keberadaannya di indonesia.
Tapi meski begitu, para pecinta / bahkan para pemilik dari ninja 150rr jangan kecewa dulu dan meninggalkan motor 2 tak ni ya, soalnya telar tersiar kabar yg menyatakan bahwa pihak kawasaki motor indonesia dipastikan akan tetap memproduksi bagian-bagian / sparepart dari motor ni hingga 10 tahun kedepan. Hal ni dimaksudkan mengingat telah banyak nya penjualan serta sudah banyaknya konsumen motor ni di negara indonesia agar para pecinta motor tersebut bisa tetap merasakan sensasi berkendara yg nyaman dari motor legenda tersebut. Oh ya, pihak kawasaki sendiri kabarnya akan segera mengganti motor andalan nya ni dgn motor baru yg mengusung mesin 4-tak. Kita tunggu saja ya kebenarannya!
Spesifikasi Kawasaki Ninja 150rr :
- DIMENSI
- Panjang keseluruhan motor : 1930 mm.
- Lebar nya 720 mm.
- Tinggi mencapai 1095 mm.
- Jarak poros antar as roda adalah 1305 mm.
- Jarak terendah ke tanah adalah 145 mm.
- Berat motor dlm keadaan kosong adalah 134 kg.
- Kapasitas bensin / bahan bakar adalah 10,8 liter.
- Suspensi bagian depan memakai teleskopik 41 mm & suspensi belakang memakai jenis monoshock.
- Rem depan dan belakang sama-sama memakai jenis cakram twin port.
- Ban depan memiliki ukuran 90/90 - 17 49S Type Tubeless, sedangkan ban belakang berukuran 110/80- 17 57S Type Tubeless.
- Memakai mesin dgn volume silinder 149 cm3 ( 1 silinder ), 2 - Langkah, Reed Valve, Cranked Case, HSAS, KIPS dgn sistem pendinginan air.
- Diameter x Langkah nya adalah 59 mm x 54,4 mm.
- Perbandingan komprehensi mesin : 6,9 : 1.
- Daya / power maksimum yg bisa dihasilkan adalah 21 kW / 11000 rpm, EURO II. Sedangkan untk torsi maksimumnya mencapai 20 Nm / 9000 rpm, EURO II.
- Karburator yg digunakan berjenis Mikuni Vm 28.
- Harga Kawasaki Ninja 150rr New
- Harga Kawasaki Ninja 150rr Baru Rp 37.100.000
- Harga Kawasaki Ninja 150rr Spesial Edition Baru Rp 38.300.000
- Harga Kawasaki Ninja 150rr 2011 Rp 28.000.000
- Harga Kawasaki Ninja 150rr 2012 Rp 33 - 34.000.000
- Harga Kawasaki Ninja 150rr 2013 Rp 32 - 35.000.000
source : http://hipwee.com, http://motorcomcom.blogspot.com, http://detik.com
Komentar
Posting Komentar